Monumento a Padre Pio di Pertiche Fazzini.

«La statua di Padre Pio sorge su un arco rupestre, di cuspide vuota e praticabile, che rammenta l’operazione dell’acqua quando filtrando per gli strati rocciosi, e corredandolo col suo gocciare, genera le scenografie stupefacenti di grotte famose. (…). Ma è possibile che quest’arco, o cuspide risulti da un montare di nubi portate su dal vento, rapprese ed espanse, o ritagliate della luce. «Come favoleggiamo nelle nuvole scontri e mutazioni d’eroi e di mostri, e negli ulivi squartati, saettanti con le braccia protese in gridi muti, scopriamo pre­senze tragiche d’uomini che sono noi stessi, così negli antropomorfici nembi e cirri, tronchi e rami ideati da Fazzini possiamo vedere rappresentati i nostri tumuli interiori, le nostre sofferenze e le nostre speranze, le quali ultime si fanno agli occhi nostri glorie barocche d’angeli che elevandosi si sormontano, che obbedienti allo scultore qua e là si ser­rano in modo da lasciare vuoti d’aria che hanno il profilo esatto di Pa­dre Pio, della sua testa o della sua figura intera: anche con le braccia le­vate, proprio come nella statua che impugna in alto, nello spazio, l’Ostensorio con la corona vibrante dei raggi. «Sul prospetto frontale dell’arco, tagliato al centro in perimetro di Croce, si innestano nel ritmo della grande macchina festiva, professionale, quattro episodi della vita di Padre Pio sapidi di umori popolareschi e narrati con la chiarezza e il candore dei “Fioretti”; il Padre che schermito da un compaesano lo allontana da sé minacciandolo con un forcone da fienile; il Padre tentato dal Diavolo; il Padre che confessa; il Padre che riceve le Stimmate. «Al vertice, come si è detto, si erge la statua, concentrata nel gesto energico e solenne dell’offerta e della benedizione sottolineato dalla parsimonia del modellato ridotto all’essenzialità dei lunghi solchi verticali che accrescono il moto ascensionale della figura e al leggero tre­mito del saio nell’aria…».

AVION A LA VISTA

Durante la Primera Guerra Mundial, las fuerzas aéreas y marinas austriacas, que tenían una de sus bases en Kotor, bombardearon repetidamente las costas de Apulia, favoreciendo puertos y estaciones ferroviarias como objetivos. 

En la víspera de la fiesta del Estatuto de 1915, que se celebró el primer domingo de junio, hubo un ambiente festivo en San Giovanni Rotondo. Alrededor de las 9 de la noche, algunas personas vieron un avión que volaba en la oscuridad cerca del pueblo. Tan pronto como fueron retirados, no solo alertaron a la población, sino que informaron a algunas autoridades locales sobre el hecho, lo que representa la incapacidad de solemnizar al partido con una triple iluminación de aceite porque, en caso de necesidad, habría sido difícil postergarlo en breve. tiempo. Cuatro días después, hacia la noche, la "nave aérea" apareció nuevamente en los cielos de Sangiovannese, provocando la agitación y el pánico entre las mujeres. Los fanáticos, inmediatamente tomaron las escaleras, lucharon contra el tiempo y en una hora de arduo trabajo lograron reducir a toda la ciudad en la oscuridad. Mientras tanto, el avión había sido visto hundiéndose en las tierras cercanas y en la ciudadanía volvió la calma. La guardia municipal de Miscio, que llevaba el apodo de "Cavour" por nada, olfateó la estafa y se trasladó al lugar donde se había estrellado el avión. Al llegar al lugar, fue recibido por la risa de dos jóvenes del pueblo, por lo que confirmó que era una broma estúpida. El avión no era más que un gran cometa equipado con una "luz veneciana", sujeto a una cuerda muy larga que le permitía alcanzar alturas considerables. "Con un poco de buena voluntad y con una mente exaltada", comentó Mario, el cometa bien podría convertirse, a los ojos de las mujeres ... incluso de los hombres, en un verdadero avión. "Los jóvenes terminaron en guardias y fue bueno porque la multitud se apresuró a saber qué bombas de golpes habrían arrojado a la piel de los autores de la broma". Por un lado, Mario se alegró de que todo se hubiera resuelto en broma y no en un hecho real, lo que habría hecho aparecer a los aficionados como aliados de los aeronautas austriacos; por el otro, se puso serio, comentó que, al triplicar la iluminación de la casa municipal en la víspera, sus administradores habían facilitado apuntar a las bombas austriacas. Por el contrario, el alcalde, a pesar de las invitaciones a la prudencia, en lugar de desenfocar el cristal de las linternas, casi como si estuviera en el día del Estatuto, incluso había cuadruplicado las luces. Mario culpó a este comportamiento, que puso en riesgo la vida de los ciudadanos: "¿Es este encomiable? Comprenda o no, el Alcalde, que los aviones austriacos pueden dar algunas visitas y algunas bombas, y especialmente a San Juan, que está detrás de la montaña más alta en el Gargano, punto cardinal para los aeronautas, que está en la línea recta que va desde Cattaro. ¿La estación más importante en Foggia, y cuál está en la línea horizontal de la estación de radio-telégrafo de Monte Saraceno? En todas las ciudades, en todos los países, ha sido necesario y durante algún tiempo, prepararse contra los ataques aéreos enemigos, a la preparación civil en general. ¿Qué se ha hecho aquí para uno y, sobre todo, para el otro? ¿Qué planeas hacer? Por lo que sé, poco más que nada ". Mientras tanto, un joven acababa de caer gloriosamente en el campo de batalla y ¿qué comodidad le había brindado a su familia? Nada, aparte de la noticia de su muerte. La ciudadanía tenía derecho a esperar algo más de una administración pública... 

Aunque muerto vivirás